---

Видео на тему: Авто Плюс — Новости

Многоэтапные реформы утильсбора в России и намеченная аналогичная реформа в Казахстане, фактически запрещающая ввоз в страну готовых автомобилей из Российской Федерации и Республики Беларусь, по своей сути являются мерами тактическими, когда минпромы обеих стран пытаются ситуативно регулировать рынок. Однако последствия будут далекоидущими. Главное из них — дальнейшая фрагментация остатков единого авторынка. И 9-миллионная Белоруссия, и 20-миллионный Казахстан стали развивать свои, весьма изолированные рынки, выстраивая свою систему правил ввоза. Экспорт новых автомобилей российской сборки обвалился ещё в 2022 году вместе с остановкой заводов. Попытки восстановления предпринимаются, но занять пока удалось только полтора процента казахского рынка. Очевидно, что для полноценного доступа на рынки Средней Азии российским производителям придётся создавать локальные сборочные площадки. Как сообщает ТАСС со ссылкой на министерство промышленности Казахстана, в этой стране выпускаются автомобили марок Lada, ГАЗ и КамАЗ. О чём идёт речь, сказать трудно. В 2024 году АвтоВАЗ возобновил официальные поставки готовых автомобилей в Казахстан, но о возобновлении сборки пока не сообщалось. Хотя место известно. Под занавес прошлого года были оформлены сертификаты на фургон и универсал Lada Largus, изготовителем которых значится компания Eurasia Tech в городе Сарань Карагандинской области. Забавное совпадение, но именно на примере семейства Largus АвтоВАЗ показал в своих соцсетях деятельность подразделения, которое занимается сборкой машинокомплектов для отправки на другие площадки. Происходит это так: готовые Ларгусы автовозами доставляются в Тольятти из Ижевска. Дальше автомобили проходят через мойку и контрольный осмотр. А потом — собственно разборка, которая занимает около часа. С машин снимают колёса, подвески, выхлопную систему и двигатель. Причём без слива масла. Как шутят работники цеха, если на автозаводе установку двигателя называют «свадьбой», то здесь происходит «развод». Правда, не окончательный. Ведь все снятые компоненты упаковываются, маркируются наклейками с VIN-номером автомобиля и отправляются на другой, партнёрский завод, где машину снова соберут воедино. Попутно мы узнали, что в стандартную фуру помещается три кузова Ларгуса, а остальных деталей в полуприцепе можно увезти на дюжину машинокомплектов. 00:00 Россия и Казахстан порвали единый авторынок ЕАЭС 01:38 АвтоВАЗ показал, как разбирают Ладу Ларгус Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #LadaLargus #АвтоВАЗ #утильcбор #Лада #Lada #ЛадаЛаргус #Largus #Ларгус #DKD #EuraAsiaTech #машинокомплекты #Сарань #Казахстан #ЕАЭС #Россия #утилизационныйсбор #Минпромторг #Минпром #Kazakhstan #utilizationfee #пошлины #ввоз #импорт #автоимпорт #авторынок #Беларусь #Лада #Белджи #Lada #Belgee #тенге #МРП #завод #автозавод #российскийавторынок #авторынокКазахстан #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #белорусскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсКазахстан готовится пересмотреть свои правила утилизационного сбора, многократно повысив его на автомобили, ввозимые из России и Республики Беларусь. Эта мера обсуждается с прошлого года и планомерно готовится к внедрению. Проект соответствующего приказа был опубликован министерством экологии Казахстана 22 января. 10 марта на брифинге министр промышленности Ерсайын Нагаспаев открыто признал мотивы: Казахстан действует в ответ на политику российского Минпромторга, не просто принявшего шкалу ежегодных повышений «утиля» до 2030 года, но и пересмотревшего логику «льготного» сбора для машин свыше 160 сил прошлой осенью. Подписанный министром экологии 3 апреля и опубликованный 6 апреля приказ вступит в действие ровно через тридцать дней после публикации, то есть с 8 мая покупатели в Казахстане столкнутся с новыми условиями ввоза автомобилей не только из России, но и Белоруссии. Для этих двух стран вводится новый, повышенный в десятки раз коэффициент, на который умножается базовая ставка так называемого МРП — месячного расчётного показателя. Так вот, для условной Лады или Белджи с двигателем в пределах двух литров утильсбор получается уже не 750 тысяч тенге, как для любых других машин, а 29 миллионов. В пересчёте на российские — 4,77 млн рублей. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #утильcбор #Казахстан #ЕАЭС #Россия #утилизационныйсбор #Минпромторг #Минпром #Kazakhstan #utilizationfee #пошлины #ввоз #импорт #автоимпорт #авторынок #Беларусь #Лада #Белджи #Lada #Belgee #тенге #МРП #завод #автозавод #российскийавторынок #авторынокКазахстан #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #белорусскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсИзвестная российская марка Беркут работает на рынке уже целых 25 лет. И по случаю этой знаменательной даты Беркут решили построить шоукемпер, естественно, оборудованный техникой Беркут. Среди отечественных водителей марка Беркут в представлении не нуждается. Её компрессоры хранятся в багажниках множества автомобилей, причём среди главных достоинств бренда не только качество и хороший функционал, но и разнообразие. В каталоге Беркута можно найти самые разные модели, от предельно лёгких, компактных и бюджетных до внушительных мощных устройств, способных быстро накачать огромные внедорожные колёса. Однако на одних компрессорах компания не останавливается. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #промо #партнёрскийматериал #Berkut #Беркут #Мотовесна #Кемпер #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсРоссийский рынок туристических автобусов традиционно держат «китайцы». Полностью отечественные разработки — пока в будущем времени. КамАЗ-52229, впервые показанный прошлой осенью на Петербургском газовом форуме, внешне напоминает московские электробусы последнего поколения и относится к тому же самому семейству А5. При габаритной длине 12,6 м этот КамАЗ вмещает не чрезмерные 47 пассажиров. Правда, багажное отделение у нефтекамского автобуса — лишь 4,5 кубометра, а при наличии спального места водителя (оно располагается под полом автобуса) — всего три кубометра. Дело в том, что часть багажного отсека занимают газовые баллоны из углепластика: их шесть, вместимостью по 185 л каждый. Девятилитровый двигатель КамАЗ-689 ныне выпускается камазовской дочкой «Кама Дизель». Роботизированная коробка передач — уже камазовская. В её основе лежит давно локализованная в Набережных Челнах механическая коробка ZF. Но дополненная блоком мехатроники Camozzi. Подвеска автобуса полностью пневматическая, причём передняя — независимая. Как сообщает корпоративное издание «Вести КамАЗа», сейчас автобус завершает сертификационные тесты на челнинском полигоне. До конца года выпустят ещё пять экземпляров, а серийное производство развернётся в 2027-м. Смущает только один момент, и это даже не цена, которая будет явно выше, нежели у дизельных аналогов. Заявленный запас хода на одной заправке — всего 500 км. С дополнительными баллонами — 650 км, но места для багажа в этом случае будет совсем мало. Такой автобус без дозаправки не доедет от Москвы ни до Петербурга, ни до Казани. А при заправке газом по правилам безопасности придётся высаживать пассажиров. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #НефАЗ #автобус #КамАЗ5222 #КамАЗ52229 #Kamaz52229 #Нефаз52229 #Nefaz52229 #КамазА5 #KamazA5 #междугородний #туристический #bus #coach #туристическийавтобус #междугороднийавтобус #russianbus #российскиеавтобусы #КамАЗ689 #метан #КПГ #Газпром #сжатыйметан #природныйгаз #CNG #ПМГФ #ПМГФ2025 #SPIGF #SPIGF2025 #завод #автозавод #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсНа минувшей неделе с бенефисом выступил Московский автозавод «Москвич», выдавший крупную порцию весьма чувствительной для самого себя информации о туманном будущем неприкаянной семиместной модели 8, в локализацию которой вкладываться нет смысла. Компактный Москвич-3, напротив, станет всё более российским и отчасти оцинкованным, но поскольку бестселлером и эта модель не стала, то выпускать эту машину образца 2018 года планируют аж до 2033-го. АвтоВАЗ отчитался о зимних испытаниях кроссовера Lada Azimut: и вот здесь как раз с защитой от коррозии изначально всё должно быть неплохо. Дочернее предприятие АвтоВАЗа «ВИС-Авто» в цехе бывшего опытно-промышленного производства запускает сборку фургонов и минивэнов — правда, не под маркой Lada, а под именем SKM M7. А в соседней Белоруссии точно такую же отвёрточную сборку таких же фургонов, только под оригинальной маркой Shineray SRM M7 уже ведёт завод «Юнисон», и сравнение цен на тольяттинские SKM и минские SRM явно получится таким же, как на Лады у дилеров двух стран. А ещё нашим покупателям придётся привыкнуть к китаизации самого формата лёгких коммерческих машин и минивэнов. Ведь все они — и вазовские SKMы, и только что поступивший в продажу Sollers SF1 — заднеприводные, с кондовой пятиступенчатой «механикой» и даже с рессорным задним мостом. На грузовом рынке недостаток частных покупателей не помешал новой марке Ураман активно искать якорного заказчика прямо на стройке ВСМ Москва — Санкт-Петербург. КамАЗ-54901, по итогам января-февраля вернувший себе статус самого популярного тягача на рынке, получил нарядную юбилейную версию. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №361 02:36 Москвич-8 ждёт полного привода 05:08 Москвич-3 дважды подорожал 05:32 Москвич-3 ждёт рестайлинга, чтобы дожить до 2033 года 07:35 Автозавод «Москвич» стал многостаночником 08:28 Lada Azimut выдержал зимние испытания коррозией 10:30 Lada Niva Legend отметила 49-летие обновлением версии Bronto 12:05 Sollers SF1 покачает пассажиров на рессорах 13:02 АвтоВАЗ запустил производство фургонов и вэнов SKM 14:59 Shineray SRM M7 обосновался под Минском 16:34 Changan Uni-S дождался полного привода 19:17 КамАЗ-54901 вернул противосолнечный козырёк к юбилею 21:55 Uraman обрёл якорного заказчика 23:20 Грузовики Ураман проверили реальной эксплуатацией 24:35 В Москву пришла десятая «Мотовесна» Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #авторынок #ценыавто #ценынаавто #ценынавтомобили #automobile #automotive #Lada #LadaAzimut #LadaNiva #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Лада #ЛадаАзимут #ЛадаНива #LadaNivaLegend #LadaNivaBronto #NivaBronto #ЛадаНиваЛегенд #НиваЛегенда #ЛадаНиваБронто #НиваБронто #Bronto #внедорожник #коррозия #SUV #испытания #SKM #SRM #Shineray #ВИСавто #SRMM7 #SKMM7 #СКМ #СКММ7 #Shineray #ShinerayGroup #ShinerayM7 #AvtoVAZ #LCV #фургон #минивэн #Парадавто #Юнисон #SKD #сборка #легкиекоммерчсекиеавтомобили #коммерческиеавтомобили #вэн #белорусскийавторынок #белорусскиеавтомобили #Москвич #Москвич8 #Москвич3 #Moskvich #Moskvich3 #Moskvich8 #полныйпривод #4x4 #4х4 #AWD #JAC #SeholX8Plus #Джак #кроссовер #SUV #цены #ценыавто #МАЗМосквич #Московскийавтозавод #JS4 #Sehol #SeholX4 #JACSeholX4 #локализация #импортозамещение #оцинковка #электросамокат #электросамокаты #Changan #UniS #Чанъань #Чанган #ЧанганЮниС #ЧанъаньЮниС #ChanganUniS #ChanganCS55Plus #CS55Plus #полноприводный #кроссовер #ChanganRussia #ЧанъаньМоторсРус #SUV #КамАЗ #Kamaz #КамАЗ54901 #КамАЗК5 #KamazK5 #Kamaz54901 #юбилейный #50летКамазу #СеверСкан #спецверсия #тягач #козырек #грузовик #вестиКамаза #Uraman #Ураман #АЗВелес #НацПроектСтрой #ВСМ #ВСММоскваСПб #URM #Ураман19 #Ураман24 #Ураман41 #Uraman19 #Uraman24 #Uraman41 #URM2462 #URM2462Q00 #URM5188 #URM5188Q00 #URM1966 #URM1966Q00 #URM4166 #URM4166Q00 #Велес #автозаводВелес #Veles #Weichai #HanDe #FastGear #Qixing #trucks #truck #шасси #russiantruck #chinesetrucks #Миасс #Ульяновск #российскиегрузовики #грузовыеавтомобили #Мотовесна #мотоцикл #выставка #Мотовесна2026 #MotovesnaМировые автопроизводители свои памятные даты обычно отмечают показом каких-либо шоукаров, запуском в производство новых моделей или продажей специальных юбилейных исполнений. КамАЗ, отметивший недавно полувековой юбилей с момента выпуска своего первого грузовика, преподнёс сам себе подарок другого рода: запустив критически нужное для дальнейшего развития производство ведущих и неведущих осей. А вот красочную новинку по случаю круглой даты вместо самого КамАЗа на рынок выпустил крупный дилер. Поэтому неудивительно, что технически это вполне обычный тягач модели 54901. У него такой же, как на большинстве двухосников, 13-литровый дизель в 480 сильном исполнении, китайский 12-ступенчатый «робот» Fast Gear и китайская же ведущая ось марки HanDe. Московское ателье Tuning Van украсило машину накабинной графикой: на правой боковине красуется рисунок классического КамАЗа, на левой — актуального КамАЗа К5. Решётка радиатора светится бело-голубым. Внутренние маски фар зачернены. А над лобовым стеклом — наконец-то козырёк. До санкций эти аксессуары КамАЗ закупал в Финляндии, а сейчас вообще не устанавливает на конвейере. Хотя именно этот и подобные козырьки для КамАЗов, ГАЗелей и других грузовиков делает челнинская же фирма «Автодизайн». В целом весь набор доработок потянул на 200 тысяч рублей. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #Kamaz #КамАЗ54901 #КамАЗК5 #KamazK5 #Kamaz54901 #юбилейный #50летКамазу #СеверСкан #спецверсия #тягач #козырек #грузовик #вестиКамаза #грузовыеавтомобили #truck #russiantruck #российскиегрузовики #завод #автозавод #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсПервый полноценный кроссовер АвтоВАЗа — Lada Azimut — выйдет на российский рынок под конец нынешнего года. А пока Волжский автозавод продолжает отчитываться о ходе лабораторных и ходовых испытаний. Причём, что любопытно, прототипы проверяют на новом оборудовании. В частности, проведена калибровка силового агрегата для уверенного запуска в мороз. А ещё Azimut пережил новую камеру солевого тумана. Напомним, что для Лады Азимут анонсирован оцинкованный кузов. Во время испытаний на нём делают тарированные надрезы. А растворы солей распыляются на машину под давлением, попадая на днище и в колёсные арки. АвтоВАЗ отметил 49-й день рождения классической Нивы автопробегом по бездорожью. В покатушках участвовали сотрудники и руководители разных подразделений автогиганта на двадцати машинах. Мероприятие принесло минисенсацию: на отчётных фото и видео виден обновлённый вариант гряземеса Lada Niva Bronto — другая решётка радиатора, причём без фирменной ладьи Лады, но с отформованной надписью Bronto. Очевидны свежие, минималистичные бамперы и расширители арок с наружными креплениями. Что всё это означает, догадаться нетрудно: в ближайшие месяцы, вслед за обычной Нивой Легендой, Bronto тоже примерит двигатель 1.8, и долгожданную ремоторизацию совместят с фейслифтингом. 00:00 Lada Azimut выдержал зимние испытания коррозией 01:35 Lada Niva Legend отметила 49-летие обновлением версии Bronto Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #LadaAzimut #LadaNiva #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Лада #ЛадаАзимут #ЛадаНива #LadaNivaLegend #LadaNivaBronto #NivaBronto #ЛадаНиваЛегенд #НиваЛегенда #ЛадаНиваБронто #НиваБронто #Bronto #внедорожник #коррозия #SUV #испытания #завод #автозавод #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсАвтоВАЗ, видимо, устав смотреть на то, как конкуренты одну за другой запускают слаболокализованные китайские модели, решил пойти проторённой дорогой. И запустил производство фургонов и минивэнов марки SKM. За ней скрывается продукция китайской группы Shineray, чьи легковушки марки SWM собирал калининградский «Автотор». Не мудрствуя лукаво, вазовцы сохранили даже оригинальное название модели — M7. Формат машины — весьма непривычный по меркам европейских вэнов, но типично китайский, поэтому прямая конкуренция с Соллерсом SF1 неизбежна. Это опять-таки заднеприводный автомобиль с зависимой, рессорной задней подвеской. Говоря о вазовском стартапе SKM, мы позволили себе показать его прямой аналог — SRM M7. Ведь эти машины на постсоветском пространстве уже выпускаются: завод «Юнисон» под Минском освоил точно такую же отвёрточную сборку фургонов и минивэнов, которую, по всей вероятности, затевает АвтоВАЗ. В отличие от тольяттинцев, которые пообещали пока минивэн и фургон, белорусские дилеры продают эти автомобили в четырёх исполнениях: чисто пассажирском, с семи- или даже девятиместным салоном, в пятиместном грузопассажирском варианте, где грузовой отсек вмещает два с половиной кубометра, и, наконец, есть обычный двухместный фургон с пятикубовым кузовом. Двухлитровый бензиновый мотор в белорусском варианте развивает 150 сил. Сравнение цен на Лады в Беларуси и России вскоре получит любопытное продолжение на примере аналогичных машин SRM и SKM. Пока можем констатировать, что базовый фургон Shineray M7 у наших соседей стоит один миллион восемьсот тысяч в пересчёте на российские рубли. 00:00 АвтоВАЗ запустил производство фургонов и вэнов SKM 01:07 Shineray SRM M7 обосновался под Минском Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #SKM #SRM #Shineray #АвтоВАЗ #ВИСавто #SRMM7 #SKMM7 #СКМ #СКММ7 #Shineray #ShinerayGroup #ShinerayM7 #AvtoVAZ #LCV #фургон #минивэн #Парадавто #Юнисон #SKD #сборка #легкиекоммерчсекиеавтомобили #коммерческиеавтомобили #вэн #грузовик #завод #автозавод #российскийавторынок #белорусскийавторынок #ценыавто #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #белорусскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсДля экспертов рынка коммерческого транспорта стало сюрпризом, когда год назад на выставке COMvex премьеру справил бренд Ураман. Так, автомобильный завод «Велес» решил организовать на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск» сборку грузовиков из привозных китайских компонентов. У техники Ураман первым заказчиком выступит фирма, работающая на субподряде у государственной компании «НацПроектСтрой», что ведёт строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Чтобы собрать заказанные «НацПроектСтроем» машины, в Ульяновск доставили первую партию машинокомплектов для организации крупноузловой сборки. С января по март этого года госкомпания «НацПроектСтрой» тестировала седельные тягачи марки Ураман в реальных условиях строительства высокоскоростной магистрали на сложных участках с болотистыми грунтами. Больше всего нареканий вызвал младший 300-сильный вариант. За ним зафиксированы нехватка мощности, избыточный нагрев двигателя и отсутствие расширителей арок. У старшей версии отдачей 430 сил проблем меньше, но они есть. Недостаточный объём бака предпускового подогревателя, холодный спальник, перегрев электрических реле и некоторые другие. Велес обещает устранить недочёты, а также предложить перевозчикам более мощные варианты. Благо, китайская промышленность (а конкретно, компания Weichai Power) выпускает моторы самой разной производительности. 00:00 Uraman обрёл якорного заказчика 01:29 Грузовик Ураман проверили реальной эксплуатацией Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Uraman #Ураман #АЗВелес #НацПроектСтрой #ВСМ #ВСММоскваСПб #URM #Ураман19 #Ураман24 #Ураман41 #Uraman19 #Uraman24 #Uraman41 #URM2462 #URM2462Q00 #URM5188 #URM5188Q00 #URM1966 #URM1966Q00 #URM4166 #URM4166Q00 #Велес #автозаводВелес #Veles #Weichai #HanDe #FastGear #Qixing #trucks #truck #шасси #russiantruck #chinesetrucks #Миасс #Ульяновск #российскиегрузовики #грузовыеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #автоплюств #autoplustv #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёсНовый Changan Uni-S 4×4 — строго говоря, не полностью новый, а глубоко модернизированный прежний, он же до переименования — CS55 Plus образца 2021 года. Главные конкуренты четырёх с половиной метрового кроссовера —очевидно, Tenet T7, BelGee X70 и Jeacoo J7. Под капотом — ожидаемая турбополторашка, которая сочетается с преселективным семиступенчатым «роботом» BorgWarner. Полный привод у Uni-S появился специально по запросу российского представительства. Экземпляры из первой партии — китайского производства. Но вскоре выпуск наладят на калининградском «Автоторе». Осенью там уже собирали Uni-S прежнего поколения, теперь несколько месяцев понадобится на отладку сборки свежей машины. Комплектаций пока две. Базовая Люкс за неполные три миллиона предлагает полный набор обогревов, 12,8-дюймовый экран мультимедиа, панорамную крышу, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и 18-дюймовые колёса. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Changan #UniS #Чанъань #Чанган #ЧанганЮниС #ЧанъаньЮниС #ChanganUniS #ChanganCS55Plus #CS55Plus #4x4 #4х4 #AWD #полныйпривод #полноприводный #кроссовер #ChanganRussia #ЧанъаньМоторсРус #SUV #китайскиеавтомобили #chineseSUV #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсС того момента, как марка Москвич анонсировала новую линейку моделей — М70 и М90, в Сети возникли предположения, будто прежние машины, включая Москвич-3, вскоре прекратят выпускаться. Но это не так! Столичный автозавод потратил немало сил для локализации переименованных Джаков. И даже улучшил исходную конструкцию: кузов оцинкован по внешним элементам, за исключением крыши и задних крыльев. Вся штамповка для Москвича-3 по-прежнему едет из Китая. Но вскоре будут и российские компоненты. В 2028–2029 годах кузов кроссовера примерно на 50% будет состоять из российской стали. А вообще, планы по локализации грандиозные — 4600 баллов по шкале Минпромторга, то есть на уровне Лад. Но — к 2033 году. Учитывая столь длинную дистанцию, уже и так немолодой машине заготовлен рестайлинг. Автозавод «Москвич» стал настоящим многостаночником. Но не из-за обилия станков, а потому что вдобавок к разноплановым автомобилям марок Москвич и электрокарам Umo начал производить электросамокаты. Они спроектированы русскими инженерами, но их детали приходят из Китая. В рамках пилотного проекта в Москве соберут две тысячи средств индивидуальной мобильности, и они будут доступны через сервисы аренды уже этой весной. 00:00 Москвич-3 ждёт рестайлинга, чтобы дожить до 2033 года 01:47 Автозавод «Москвич» стал многостаночником Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Москвич #Москвич3 #Moskvich #Moskvich3 #JAC #JS4 #Sehol #SeholX4 #JACSeholX4 #локализация #импортозамещение #МАЗМосквич #оцинковка #Московскийавтозавод #ЯндексГо #YandexGo #Яндекс #электросамокат #электросамокаты #завод #автозавод #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсВ подмосковном конгрессно-выставочном центре «Патриот» состоялась «Мотовесна» — крупнейшая российская выставка, посвящённая двухколёсной технике и всему, что с ней связано. Причём нынешнее мероприятие было особенным, юбилейным, десятым по счёту. Необычных мотоциклов в этом году на выставке не так уж и много, но их всё равно можно найти, во всяком случае, на стенде компании Бенда, которая умеет удивлять. Скажем, вот небольшой круизёр с трёхсоткубовым V-2. Классика, казалось бы, но вместо обычной коробки передач здесь вариатор, как на скутере». Отечественный бренд мотоэкипировки Хайперлук привёз сразу несколько новых моделей. А вот белорусский завод «Минск», удмуртский «ИжТехМаш» и подмосковный стартап МЗР хоть и приехали на выставку, но ярких новинок на сей раз не показали. Зато порадовала знакомая всем с детства чешская марка Jawa. Уже традиционно огромную часть представленной на рынке техники составляли внедорожные мотоциклы, от доступных и относительно маломощных питбайков до полноразмерных эдвенчеров вроде Moto Morini X-Cape 1200. И опять же традиционно хватало китайских брендов, которые только планируют выход на российский рынок. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Мотовесна #мотоцикл #выставка #Мотовесна2026 #Motovesna #motorcycle #Jawa #MotoMorini #MZR #Hypertech #Benda #мотоциклы #КВЦпатриот #паркПатриот #российскийавторынок #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсСудьба большого кроссовера Москвич-8, то бишь китайского JAC Sehol X8 Plus, висит на волоске. Продаётся семиместная модель вяло, а что дальше — вообще неясно: без полного привода автомобиль вряд ли будет пользоваться должным спросом. «Дело в том, что полный привод на Москвиче-8 должен был появиться. По плану мы сначала должны были запустить переднеприводную версию, затем — 4WD. Наши уважаемые партнёры действительно начали работать над ней, но только сейчас, в марте, у них появится мул с полным приводом». Так что быть семиместному Москвичу или нет, будет решаться после того, как китайцы доделают трансмиссию, а российские потребители проголосуют рублём за уже имеющуюся моноприводную версию «восьмёрки». Марка Москвич дважды подняла цены на свою самую доступную модель 3. Так, в середине марта прибавили несколько десятков тысяч рублей, и в итоге стоимость базовой версии кроссовера перешагнула через двухмиллионный рубеж. Сейчас состоялся второй раунд смены ценников, когда автомобиль отдалился от покупателей ещё на 30–40 тысяч. 00:00 Москвич-8 ждёт полного привода 02:14 Москвич-3 дважды подорожал Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Мосвич #Москвич8 #Москвич3 #Moskvich #Moskvich3 #Moskvich8 #полныйпривод #4x4 #AWD #JAC #SeholX8Plus #Джак #кроссовер #SUV #цены #ценыавто #МАЗМосквич #Московскийавтозавод #завод #автозавод #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёсСверхбыстрые универсалы — это ноу-хау Audi, которая выпускает их ещё с начала 90-х, сделав «вагоны» с литерами «RS» символом «четырёх колец». А в 2022-м этим путём последовала BMW, запустив в производство пятое поколение BMW M3 не только в виде седана, но и универсала. Говорят, что инженеры подразделения BMW M Motorsport чуть ли не сразу ухватились за идею создать гоночную версию пятидверки.Кроме того, начнутся продажи пикапов: на фотографиях нам показали модели Bolden как с полным, так и с задним приводом. Модель S7 оснащается 177-cильным дизелем и «автоматом», S6 — механической коробкой передач. Но это пробный шар: в этом году не ставится задачи продать больше трёхсот пикапов. План по грузовикам — около 8000 штук на обе марки Sitrak и Howo, то есть немногим меньше, чем в прошлом году.Китайский концерн Sinotruk, которому принадлежат марки Sitrak и Howo, провёл отчётную пресс-конференцию. За прошлый год компания продала больше всех в мире тяжёлых грузовиков — 305 тысяч штук. На втором месте пока Daimler, на третьем — фольксвагеновская группа Traton, куда входят MAN и Scania. Кроме того, Sinotruk уже 21 год подряд лидирует по экспорту тяжёлых грузовиков среди китайских производителей: в прошлом году за пределы Поднебесной было отправлено больше трети всей продукции концерна.КамАЗ не первый год обучает водителей экономичному вождению магистральных тягачей, а теперь к этому прибавится и контраварийная подготовка. Презентацию программы на заводском полигоне провели специалисты учебного центра КамАЗа — Международного института техники, технологий и управления.Три года тому назад на трассе М11 «Нева» появились первые беспилотные тягачи марки КамАЗ. Позже географию расширили за счёт Центральной кольцевой автодороги, и по двум этим магистралям сейчас курсируют 18 автономных машин. Они перевозят реальные грузы, а в кабине находится инженер-испытатель. Всего за время эксплуатации «роботраки» прошли около шести миллионов километров, перевезя свыше 700 тысяч кубометров грузов.С точки зрения обывателя жизнь автомобиля выглядит примерно так: машину разработали, протестировали, запустили, а после запуска инженеры садятся за подготовку рестайлинга. Но нет! Даже выпускаемые здесь и сейчас модели требуют постоянного внимания. Как пример — свежий отчёт КамАЗа, в котором автогигант дотошно перечисляет внедрённые улучшения.Минпромторг вполне ожидаемо расширил перечень моделей, допущенных к работе в такси. В список были добавлены Tenet T7, а также Хавейлы — F7, F7x и Jolion. Итого в списке разрешённых сейчас 26 моделей восьми марок. Впрочем, нас, очевидно, ждёт не одна подобная корректировка.