---

Видео на тему: Железная дорога

Железная дорога. Электровоз 2ЭС6-1343 Синара с грузовым поездом, следует по перегону станций Шушково-Берендеево. Северной железной дороги.Железная дорога. Электровоз ЭП1П-034 с пассажирским поездом 139Я Архангельск - Кисловодск Следует по перегону станций Скачки-Ессентуки Северо-Кавказкой железной дороги.Железная дорога. Электропоезд ЭП2ДМ-0309. Едет по перегону станций Новая деревня - Лахта, Октябрьской железной дороги.Железная дорога. Электровоз ВЛ11М-036 с грузовым поездом. Следует по станции Берендеево, Северной железной дороги.Сплотка тепловозов ТЭП70БС-219/354 следуют резервом. По станции Царское село, Октябрьской железной дороги.Железная дорога. Электровоз ЭП2К-159 следует резервом по остановочному пункту Новая охта, Октябрьской железной дороги.Тепловоз ДМ62-1791 следует резервом по перегону станций Ржевка-Заневский Пост, Октябрьской железной дороги.Железная дорога. Электровоз ЭП20 - 015 с пассажирским поездом Дневной экспресс Вологда-Москва. Следует по перегону Шушково-Берендеево, Северной железной дорогиЭлектровозы 2ЭС6 Синара и ВЛ11М с грузовым поездом. Следуют по перегону станций Ярославль Главный - Приволжье, Северной железной дороги.Железная дорога. Рельсовые автобусы Ра3 Орланы 070 и 055, следуют по перегону Ярославль Главный - Приволжье, Северной железной дороги.Железная дорога. Электропоезд Лахта ЭР2К-980. Следует по станции Пискарёвка, Октябрьской железной дороги.Электровоз ВЛ10У-880 с грузовым поездом. Следует по перегону станций Берендеево-Шушково, Северной железной дороги.История этого #паровоза началась сразу после окончания Первой мировой войны, когда российские паровозостроительные заводы полностью прекратили выпуск пассажирский паровозов, переключившись на производство грузовых серий Э. Как только заводы смогли насытить сеть железных дорог грузовыми паровозами, заказ НКПС на их постройку значительно сократился, и появилась возможность загрузить заводы выпуском так необходимых перспективных пассажирских паровозов. Для ускорения процесса разработки пассажирского паровоза нового типа за основу взяли курьерский паровоз видоизменённой серии Св. Перед конструкторами нового паровоза стояло сразу несколько довольно сложных задач. Во-первых, нужно было приспособить паровоз для работы на низкосортном топливе вместо высокосортного, который использовался для курьерского Св. Кроме этого требовалось повысить перегрев пара для повышения КПД котла и улучшить тяговую характеристику. #паровоз #поезд Всё это в итоге должно было повысить экономичность паровоза в целом. А еще давление на сцепные оси не должно было превышать 17,5 тонны, чтобы обеспечить возможность эксплуатации паровоза на всех основных железнодорожных направлениях.Электропоезд ЭВС1-05 "Сапсан" следует резервом по остановочному пункту Фарфоровская города Санкт-Петербург, Октябрьская железная дорога.Зелёный тепловоз 2М62-0774 едет в сильный дождь по перегону станций Нева - Заневский Пост.Перегонка Поезд Деда Мороза под ВЛ82М-069 в МосквуПоезд деда мороза под паровозом П36 и тепловозом 3М62У. Следуют по перегону перегону Броневая-Лигово. Октябрьской железной дороги.Железная дорога. Электропоезд ЭС1П-046 с сообщением Москва-Кострома. Следует по перегону станий Берендеево-Шушково, Северной железной дороги.Железная дорога. Электровоз ЧС7-104 с пассажирским поездом Москва-Ярославль. Следует по перегону станций Берендеево - Шушково, Северной железной дороги.Железная дорога. Электровоз ВЛ11-076/314А с грузовым поездом. Следует по перегону станций Берендеево-Шушково, Северной железной дороги.