---

Видео на тему: Ассоциация Грузавтотранс

«На каком основании Вы говорите за всех?» — этот вопрос Владимиру Матягину часто задают коллеги-перевозчики, которые всё ещё ждут «результатов» со стороны. Ответ в этом видео. Суть простая: мы — Общество, потому что объединились. А те, кто сидит поодиночке — просто коммерсанты. И в этом главная ловушка. В высоких кабинетах слышат только организованное общество, а проблемы отдельных коммерсантов редко кого волнуют. В России 6,5 миллионов грузового автотранспорта. Это десятки миллионов людей. Огромная мощь, которая могла бы решать любые задачи! Но пока одни заходят в кабинеты как реальная сила, другие остаются наблюдателями. Посыл прямой: чем нас больше, тем громче наш голос. Хватит ждать «светлого будущего» в одиночку — пора становиться силой, с которой невозможно не считаться. Смотрите честный фрагмент общения с перевозчиками в Челябинске. Как есть, без купюр. #Грузавтотранс #Матягин #Перевозчики #Челябинск #ВместеСила #Дальнобойщики #АПВГК #Логистика #Автобизнес #СилаВЕдинстве #ТранспортРоссииПо пути на прокурорскую проверку Чебаркульского АПВГК 31 марта этого года не могли не остановиться на новой Полетаевской рамке. Помните 2021-й? Тогда мы вместе смогли её закрыть. Сейчас её перенесли, поставили в другом месте — но, кажется, грабли всё те же. Даже просто глядя на неё со стороны, понимаешь: вопросов больше, чем ответов. Нарушения инструкции эксплуатации видны невооруженным глазом (все подробности засняли для вас в видео). Коллеги, прогноз простой: если ничего не предпринять сейчас, скоро отсюда могут посыпаться штрафы. Массово и необоснованно. У тех, кто тут постоянно ездит, сейчас ровно два варианта: 1. Объединиться прямо сейчас. Не ждать беды, а запустить проверку на опережение. Заставить их привести всё в порядок до того, как пострадают ваши бюджеты. 2. Ждать штрафов. А потом кусать локти и пытаться догнать уходящий поезд, когда на руках будут штрафы на сотни тысяч и даже могут быть на миллионы. Общественный контроль под эгидой Ассоциации «Грузавтотранс» — это работа на опережение и предупреждение. Наша задача — не просто фиксировать ошибки, а не допускать их работы против перевозчика. Кто на Полетаево? Выходите на связь. Только вместе мы сможем заставить собственников дорог соблюдать закон и правила эксплуатации АПВГК! #Грузавтотранс #АПВГК #Полетаево #Челябинск #дороги #весогабаритныйконтроль #вместесила #общетвенныйконтрольВ этом видео Владимир Матягин делится юридическим приемом, о котором многие водители даже не догадываются, хотя это прямое требование закона. Смотрите внимательно, запоминайте алгоритм и не позволяйте вводить себя в заблуждение на дороге. А вы попадали в подобные ситуации? Делитесь своими историями борьбы с эвакуацией в комментариях! 👇 #грузавтотранс #подзащитой #матягин #штрафстоянка #эвакуация #дальнобой #закон #перевозки #гибдд #фитингиГолоса тех, кого не хотят слышать чиновники. Реальные истории с Чебаркульского АПВГК. Мы провели прокурорскую проверку, зафиксировали нарушения, но самое страшное — это последствия для людей. За каждой «ошибкой» автоматики и халатностью собственников рамок стоят арестованные счета, долги и закрывающиеся предприятия. В этом видео — живые свидетельства: 🔹 Как приходят штрафы на сотни тысяч рублей при пустом кузове. 🔹 Что чувствует перевозчик, когда понимает: доказать правду в одиночку почти невозможно. 🔹 Почему люди в отчаянии и почему они приехали на проверку 31 марта. Это не просто интервью. Это подтверждение, что в одиночку справедливость не отстоять. 📣 Посмотрите в глаза тем, кто платит за сбои системы и халатности отдельных людей. Делайте репост, чтобы масштаб бедствия увидели в министерских кабинетах! Вы тоже пострадали на этой рамке? Пишите в комментариях или вступайте в ассоциацию. Вместе мы добьемся отмены неправомерных штрафов. #апвгк #чебаркуль #грузавтотранс #матягин #неправомерныештрафы #реальныеистории #автогрузоперевозчики #челябинск #справедливостьесть #транспорт #логистикаЧасто нас спрашивают: «Чем вы помогаете автогруперевозчикам в частном порядке?». Вот видео-ответ с живой встречи в Челябинске. В 90% случаев попытка отправить машину на штрафстоянку — это просто расчет на незнание закона самим водителем. Мы занимаемся такими вопросами точечно для членов нашей ассоциации. В рамках акции «Под защитой Ассоциации «Грузавтотранс» водители получают четкие инструкции, что делать, когда остановили сотрудники ГАИ. Как итог — инспекторы часто просто не желают связываться с водителем, у которого есть надежный тыл, и отпускают машину. 🚀 Хотите работать спокойно и быть под нашей защитой? Вступайте в Ассоциацию: http://sro-auto.ru/ 🎥 В следующем видео расскажем, что делать, если эвакуатор уже приехал за вашей машиной. Не пропустите! #грузавтотранс #подзащитой #матягин #штрафстоянка #эвакуация #дальнобой #закон #перевозки #гибдд #фитингиИсторический момент: 5 часов общественного контроля на Южном Урале. Это видео — документальное подтверждение того, как наше профессиональное сообщество участвует в наведении порядка на дорогах. 31 марта на Чебаркульском АПВГК (Южный Урал) прошла масштабная прокурорская проверка, инициированная после личной встречи Владимира Матягина, президента ассоциации "Грузавтотранс" с Генеральным прокурором РФ Александром Гуцаном. Что важно понимать в этом видео. 5 часов совместной работы: Ассоциация «Грузавтотранс» и сами автогрузоперевозчики присутствовали на проверке не «против» кого-то, а ради справедливости. Мы контролируем, как проходят замеры, как работает комиссия и соблюдаются ли права тех, кто везет груз. Профессиональный диалог, в составе комиссии работали: Ространснадзор, Росстандарт, ГИБДД, начальник управления Росавтодора по Южному Уралу Антон Антонов. Мы фиксировали каждый нюанс работы рамки, на которое поступило жалоб почти на 200 миллионов рублей. Это только начало: основная работа ждет нас впереди. Сейчас идет этап сбора аргументов, анализа документов и фиксации всех несоответствий, взаимодействие между всеми участниками проверки. Это рутинный, но важнейший процесс, который займет ближайшие 2–3 месяца. Мы здесь не просто ради съемок — мы формируем доказательную базу, чтобы автоматика перестала ошибаться, а чиновники наживаться за счет честных автогрузоперевозчиков. Максимальный репост! Пусть это видео станет сигналом для всех регионов: общественный контроль — это цивилизованный и эффективный инструмент, с которым считаются на всех уровнях. Ваша поддержка сегодня — это честные правила завтра: ✅ Ставьте лайк и делайте репост; ✅ Вступайте в Ассоциацию "Грузавтотранс "— вместе мы добьемся правды; ✅ Пишите в комментариях, если вы получили штраф на этом АПВГК. Вместе мы — сила! Продолжение следует... ✊ #апвгк #чебаркуль #прокурорскаяпроверка #грузавтотранс #матягин #гуцан #весогабаритныйконтроль #автогрузоперевозчики #челябинск #справедливостьесть #общественныйконтроль #росавтодорСмотрите, как это работает Коллеги, после проверки в Чебаркуле нас завалили просьбами: «Приедьте к нам!». Но Владимир Матягин один на всю страну. Посмотрите этот фрагмент разговора с перевозчиками Челябинской области. Мы хотим донести простую мысль: противоядие от неправомерных штрафов существует. В Ленинградской области мы этого уже добились — неправомерные штрафы с региональных апвгк перестали приходить. Рецепт простой — общественный контроль: Мы не ждем штрафов, чтобы потом идти к юристам. Мы входим в комиссии по обязательным поверкам рамок. Мы следим, чтобы акты не подписывались «в кабинетах». Если рамка не в норме — мы требуем вывести её из эксплуатации. Что делать вам? Перестать ждать спасителя и начать объединяться. Чтобы в каждом регионе были те, кто от лица ассоциации зайдет в эти комиссии и заставит собственников рамок работать честно. 🚛 Вступайте в ассоциацию «Грузавтотранс»: На нашем сайте можно узнать больше о нашей работе и сразу рассчитать членские взносы: 🔗 http://sro-auto.ru/ Пора внедрять это противоядие по всей стране! ✊ #апвгк #противоядие #грузавтотранс #матягин #общественныйконтроль #ленинградскаяобласть #чебаркуль #неправомерныештрафы #автогрузоперевозчики #справедливостьесть #законЖалоб от автогрузоперевозчиков на Приозерские АПВГК стало слишком много. Одно дело — слышать об этом, и совсем другое — увидеть своими глазами. Владимир Матягин выехал на трассу Санкт-Петербург — Приозерск — Сортавала, чтобы лично проверить состояние рамок. Что мы зафиксировали на видео: ❌ Необоснованные штрафы: добросовестные перевозчики получают «письма счастья» на пустом месте, пока система явно сбоит. ❌ Безнаказанный перегруз: машины с явным весом идут потоком. Почему ГИБДД их «не видит», а честных — автоматика штрафует? ❌ Миллионы на содержание: на эти рамки выделяется от 8 до 25 млн рублей в год. Акты проверок подписываются в кабинетах, а на дороге — бардак. Вопрос к ФКУ Упрдор «Северо-Запад»: коллеги, когда вы нас услышите? Опыт «Новой Ладоги» доказал: только совместные проверки дают результат. Мы не остановимся на съемке видео. Хватит кормить систему, которая только кошмарит бизнес. Доколе? #АПВГК #Сортавала #Приозерск #Грузавтотранс #Севзапуправдор #Автогрузоперевозчики #ВесогабаритныйКонтроль #Матягин #ЛенобластьВ прошлом ролике мы говорили о катастрофе. Сегодня — о том, как из неё выбираться. Многие сидят в регионах и не верят, что на чиновников можно повлиять. Мы не гадаем — мы показываем на деле. Согласно ст. 34 Конституции РФ, каждый имеет право на свободное использование своих способностей для предпринимательской деятельности. Но деятельность, направленная на монополизацию и недобросовестную конкуренцию, не допускается. На практике недобросовестные чиновники и «кривые» рамки АПВГК это право уничтожают. Мы нашли решение: общественный контроль. Это не противостояние системе, это помощь государству в наведении порядка. Мы запускаем этот механизм в разных регионах, и он работает! Сегодня это один из способов заставить чиновников выполнять свои обязанности добросовестно. 🔹 Пример: наш коллега Николай из Красноярска (Лесосибирск). Он добился того, что рамку с нарушениями не ввели в эксплуатацию после ремонта. Это и есть результат, когда общество объединяется. Нигилизм и неверие — это путь к новым штрафам. Реальные действия — это путь к справедливости. Общественный контроль создан для того, чтобы контролировать исполнение обязанностей чиновниками. Хотите знать, как внедрить этот инструмент в своем регионе? Приходите на прямой диалог общества и власти. 🗓 15 апреля — Большой Форум Ассоциации. В одном зале: Минтранс РФ, Ространснадзор, Минэкономразвития. Будем искать решения по АПВГК и обсуждать изменения 2026 года. 💰 Условия участия: Для членов Ассоциации — БЕСПЛАТНО. Для остальных — 25 000 руб. Регистрация по ссылке: https://sro-auto.ru/ezhegodnyy-otraslevoy-forum-transportnaya-logistika-rossii Хватит ждать, что «само наладится». Пора брать контроль в свои руки. 🚛✊ #дальнобой #грузоперевозки #логистика #фура #трасса #автотранс #грузовик #перевозчик #транспорт #водитель #АПВГК #весовойконтроль #штрафы #дорогироссии #платон #минтранс #рамки #проверка #гибдд #штрафыГИБДД #Матягин #ассоциациягрузавтотранс #общественныйконтроль #конституция #бизнес #защитаправ #юрист #закон #справедливость«Катастрофа!» — именно так Владимир Матягин описывает то, что происходит сейчас в бизнесе. Ассоциации «Грузавтотранс» уже 15 лет, и всё это время мы видим одну и ту же картину: законов пишут много, но работают они почему-то не для всех одинаково. В автогрузоперевозках это чувствуется особенно остро — чтобы просто ехать и зарабатывать, часто приходится «договариваться». Коллеги, какой выход из этой ситуации видите вы? Что нужно изменить, чтобы правила стали едиными для всех, а не только для «избранных»? Смотрите видео и Пюпишите своё мнение в комментариях, обсудим. 👇 И обязательно подписывайтесь! В следующем ролике мы покажем, какой выход нашли мы и как реально заставить систему работать честно. Не пропустите! #автогрузоперевозки #грузавтотранс #матягин #бизнес #законы #реальность #дальнобой #дорогироссииНа трассе «Скандинавия» продолжается странная ситуация: грузовики с закрытыми номерами и перегрузом спокойно проходят по дороге. ГИБДД отчитывается о профилактических мероприятиях. Собственники дорог и АПВГК реализуют миллионы бюджетных денег на ремонт и содержание рамок. А ситуация остается парадоксальной. При этом страдают добросовестные автогрузоперевозчики, которые работают по правилам, но платят абсурдные штрафы. Мы уже поднимали этот вопрос не раз. В февраль совместно НТВ снимали репортаж, его можно увидеть по ссылке https://www.ntv.ru/novosti/2971360 ГИБДД Ленинградской области даже отчиталось о своей работе на этом участке. Этот отчет разбираем в видео. Но вопросов меньше не стало. Почему такие нарушения происходят системно? Почему нет реальной реакции? Сотрудники ГИБДД выходят на дороги, чтобы зарабатывать? Или чтобы контролировать безопасность? И куда уходят потоки денег? Владимир Матягин разбирает ситуацию в этом видео. 📌 Посмотрите ролик до конца и напишите в комментариях своё мнение. #перегруз #скандинавия #грузоперевозки #апвгк #весогабаритныйконтроль #грузавтотранс #дальнобойщики #логистикароссии #транспортнаяотрасль #владимирматягин🚛 Так заканчиваются отраслевые форумы... Многие думают, что отраслевые форумы автогрузоперевозчиков — это только доклады и официальные выступления. На самом деле всё начинается именно там. 📍 Деловая программа форума «Транспортная логистика России. Новые правила игры» Здесь обсуждаем ключевые вопросы отрасли: — реестры на рынке автогрузоперевозок — переход на электронный документооборот — системные проблемы АПВГК В диалоге участвуют: - автогрузоперевозчики - представители Госдумы - профильные ведомства, контролирующие и надзорные органы, - грузовладельцы - бизнес-партнёры отрасли Но после деловой части начинается то, ради чего многие и приезжают. 🤝 Неформальное общение без регламента 🎷 Живая музыка, танцы, интерактивы Именно здесь появляются новые партнёрства и заключаются контракты. 📍 15 апреля | Москва Ежегодный отраслевой форум ассоциации "Грузавтотранс" «Транспортная логистика России. Новые правила игры» Регистрация уже идёт. Количество мест ограничено ‼️ Бронируйте свое место по ссылке https://sro-auto.ru/ezhegodnyy-otraslevoy-forum-transportnaya-logistika-rossii #форум #бизнесфорум #нетворкинг #деловыевстречи #бизнесроссия #логистика #транспортнаялогистика #грузоперевозки #автоперевозки #перевозчики #логистикароссии #транспортроссии #бизнессообщество #предприниматели #грузавтотрансС февраля перевозчики начали массово обращаться в Ассоциацию «Грузавтотранс», в том числе члены нашей Ассоциации, с жалобами на необоснованные штрафы с АПВГК в Малой Вишере. Мы оперативно подключились к ситуации. Выезд общественного контроля на пункт весогабаритного контроля показал, что рамка может содержаться и эксплуатироваться в ненормативном состоянии, что напрямую влияет на корректность измерений и приводит к штрафам. И, к сожалению, Малая Вишера — не единичный случай. Подобная картина наблюдается на АПВГК по всей стране. Поэтому возникает логичный вопрос: АПВГК строятся для сохранения дорог или для разорения автогрузоперевозчиков? Сейчас, помимо помощи автогрузоперевозчикам в обжаловании штрафов и обращений в контролирующие органы, мы готовим коллективную жалобу в прокуратуру. Наша цель — добиться проверки собственников дорог и пунктов АПВГК: как выполняются требования по эксплуатации и содержанию автоматических пунктов весогабаритного контроля. Чем больше перевозчиков присоединится к жалобе, тем быстрее и эффективнее мы сможем добиться справедливости. Если вы получили штраф с АПВГК в Малой Вишере — напишите нам. 📩 Отправьте письмо на электронную почту Ассоциации gruzavtotrans@sro-auto.ru Тема письма: Малая Вишера В письме укажите: • название компании • количество полученных штрафов • контактные данные для связи Объединяясь, мы можем защитить свои права и изменить ситуацию. Как это было с несправедливыми штрафами на АПВГК в Новой Ладоге. #апвгк #малаявишера #весогабаритныйконтроль #штрафыперевозчикам #грузоперевозки #перевозчики #грузавтотранс #логистика #транспортроссииАссоциация «Грузавтотранс» направляла официальный запрос в Верховный суд по вопросам, связанным с тем, как рассматриваются дела по обжалованию штрафов с АПВГК в регионах. Ответ получен. В этом видео президент Ассоциации Владимир Матягин разбирает позицию Верховного суда и объясняет свою. 📄 Полный текст ответа Верховного суда мы опубликовали в нашем канале ВКонтакте https://vk.com/im/channels/-232976947 Переходите по ссылке и ознакомьтесь с документом. #апвгк #весогабаритныйконтроль #грузоперевозки #перевозчики #штрафыапвгк #логистика #транспортроссии #верховныйсудПрезидент Ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин после встречи в Государственной Думе: председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов подтвердил участие в форуме «Транспортная логистика России: новые правила игры». Форум состоится 15 апреля 2026 года в Москве. На площадке форума соберутся: — депутаты Государственной Думы — представители Минтранса — Ространснадзора — автогрузоперевозчики — грузовладельцы — транспортный бизнес. Такие встречи позволяют отрасли напрямую обсуждать системные проблемы и формировать инициативы, которые затем доходят до реализации. Регистрируйтесь на форум по ссылке ⤵️ https://sro-auto.ru/ezhegodnyy-otraslevoy-forum-transportnaya-logistika-rossii #автогрузоперевозки #грузоперевозки #апвгк #весогабаритныйконтроль #общественныйконтроль #праваперевозчиков #грузавтотранс #эдо #логист #экспедитор #законы #реестр #Госдума #справедливая_РоссияФрагменты круглого стола в Госдуме (декабрь 2025). Вопросы, которые по-прежнему остаются острыми для отрасли автогрузоперевозок. В этом видео — концентрат ключевых тем, которые сегодня волнуют перевозчиков: 📌 Почему при наличии очевидных погрешностей штраф всё равно выносится? 📌 Почему суды чаще всего исходят из формального подхода, а не из реальности? 📌 Как формируются ответы на жалобы? Почему система фактически не предусматривает полноценную отбраковку до вынесения штрафа? 📌 Почему до сих пор нет контрольных весов? И что делать, если без них система продолжает работать? Коллеги, в комментариях нам часто пишут: «Без контрольных весов АПВГК работать не может». Мы согласны. Этот вопрос поднимается постоянно. Но на текущий момент Минтранс не готов устанавливать контрольные весы. Мы видим, как штрафы порой доходят до абсурда. На круглом столе звучали реальные примеры: — «пакет» на колесе — чуть оторвавшийся ремешок тента — минимальные отклонения, которые по ГОСТу должны измеряться по чёткой процедуре ГОСТ есть. Порядок измерения габаритов прописан. Но на практике мы видим другое. Когда работали стационарные пункты весогабаритного контроля — таких массовых проблем не было. Сегодня система вызывает всё больше вопросов у профессионального сообщества. Эмоции на круглом столе это показали — перевозчики уже не скрывают своего возмущения. ⚖ Ассоциация продолжает системную работу по этой теме. Но продвижение инициатив — это не только выступления. Это: ▪️ поддержка профессионального сообщества ▪️ публичность ▪️ реакция отрасли ▪️ участие в объединении Если судьба отрасли автогрузоперевозок для вас важна, присоединяйтесь к нашей работе. Поддержать ассоциацию можно по-разному: лайк, комментарий, репост. И, конечно, вступайте в Ассоциацию "Грузавтотранс" — это уже реальный вклад в продвижение инициативы. Заявку можно оставить на сайте ⤵️ http://sro-auto.ru/ Чем больше нас — тем сложнее игнорировать позицию отрасли. #АПВГК #грузоперевозки #весогабаритныйконтроль #штрафы #контрольныевесы #Госдума #ГрузавтотрансРанее мы направили обращение от автогрузоперевозчиков и Ассоциации в Верховный суд — с просьбой разобраться, как на местах рассматриваются дела перевозчиков. Сегодня получили официальный ответ. Конверт в руках. Волнение — честно, есть. Как думаете, что внутри? Ставьте реакцию в комментариях: 🔥 — готовы разбираться по существу 😔 — очередная формальная отписка Своя версия? Пишите в комментариях. #АПВГК #судебнаяпрактика #автогрузоперевозки #грузоперевозчики #штрафыАПВГК #перегруз #весогабаритныйконтроль #правосудие #защитаперевозчиков #ГрузАвтоТранс #логистика #транспортРоссии #верховныйсуд #административныештрафыНе платить. Не паниковать. Не бежать по знакомым юристам. Тем более по незнакомым. Первое, что нужно сделать — зайти на наш сайт и оставить заявку на анализ протокола. Вот здесь ➡️ https://sro-auto.ru/yuridicheskie-i-konsultacionnye-uslugi Погодите, не закатывайте глаза и не сворачивайте сообщение. Читайте дальше ⤵️ За последнюю неделю мы получили несколько обращений из разных регионов по некорректным штрафам с АПВГК. И почти в каждом сообщении одна и та же фраза: «Мы уже год боремся… последняя надежда — на вас». Коллеги. Мы не должны быть вашей последней надеждой. Мы, ассоциация "Грузавтотранс ", должны быть первыми, куда вы обращаетесь. Сейчас всё чаще происходит так: Сначала — постановление. Потом — «я сам разберусь». Потом — один юрист. Второй юрист. Несколько судов. Год потраченного времени, денег и нервов. И только когда уже почти тонете — обращение в Ассоциацию. Иногда в этот момент помочь уже сложнее. Иногда — дороже. А иногда — просто поздно. Скупой платит дважды. А в нашей практике — иногда и трижды. Мы 15 лет боремся за права автогрузоперевозчиков. Не на словах — на деле. Там, где АПВГК работают некорректно и нарушений со стороны перевозчика не было — мы умеем это доказать. Пример — Новая Ладога. Те, кто пришёл сразу, прошли этот путь быстрее и эффективнее. А те, кто решил «попробовать самостоятельно», сегодня нанимают сторонних юристов — и эти юристы приходят к нам за нашими наработками и документацией. ❓Вопрос простой: почему вы сначала идёте к тем, кто потом идёт к нам? Наша стратегия отличается от стандартной судебной «оборонительной» тактики. Мы не просто оспариваем штраф. Мы доказываем системную некорректность работы АПВГК. И именно поэтому выигрываем. Но это работает тогда, когда мы включаемся вовремя. Получили постановление? ✅ Первое, что нужно сделать — не паниковать и не бежать по знакомым юристам. Обратиться к нам за анализом постановления и ситуации. Мы скажем честно: есть перспектива или нет, что делать, и какую стратегию выстроить. Вы можете продолжать тонуть в одиночку, хватаясь за воздух. А можете быть на одном корабле с теми, кто 15 лет системно отстаивает права перевозчиков. Выбор всегда за вами. Но лучше приходить к нам до того, как начнёте себя закапывать. Оставьте заявку. Вступайте в Ассоциацию «Грузавтотранс». Анализ постановления для членов ассоциации бесплатный. Вот сайт для заявки ⤵️ https://sro-auto.ru/yuridicheskie-i-konsultacionnye-uslugi Давайте работать на опережение — а не спасать то, что уже почти утонуло. #АПВГК #автогрузоперевозки #грузоперевозчики #штрафыАПВГК #общественныйконтроль #ГрузАвтоТранс #Ространснадзор #Росавтодор #контрольдорог #логистикаРоссии #перегруз #весогабаритныйконтроль #бизнесириски #объединениеперевозчиковФрагмент выступления Владимира Матягина на круглом столе в Государственной Думе (декабрь 2025 года). В видео представлены конкретные примеры содержания АПВГК в: — Курганской области — Пермском крае — Вологде — на трассе «Скандинавия» Это разные регионы и разные годы, но проблема остаётся системной — некорректное содержание и эксплуатации пунктов автоматического весогабаритного контроля. Несмотря на изменения законодательства (новый законопроект находится во втором чтении) и выделение бюджетных средств, добросовестные автогрущоперевозчики продолжают сталкиваться с последствиями некорректной работы системы. Важно отметить: даже представитель Росстандарта признаёт, что так быть не должно. Смотрите фрагмент выступления и делитесь своим мнением в комментариях. Подписывайтесь на канал Ассоциации «Грузавтотранс», чтобы быть в курсе изменений в сфере АПВГК, штрафов и защиты прав перевозчиков. #ПВГК #АПВГК #грузоперевозки #перегруз #штрафы #логистика #автоперевозчики #Госдума #законопроект #контроль #дорогиРоссии #Грузавтотранс4 февраля в Москве прошло совместное заседание общественных советов Росавтодора и Ространснадзора. В этом видео — доклад Антона Викторовича Козлова, заместителя директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ. В этом видео 👇 — какие изменения ждут систему АПВГК, — как цифровизация повлияет на контроль и администрирование, — как будет формироваться единая система АПВГК по всей стране, — на какой стадии законопроект, — планируемый срок введения. По словам Минтранса, единая система должна обеспечить более корректное и рациональное функционирование АПВГК. Как это будет работать на практике — вопрос открытый. 📌 Смотрите видео и пишите в комментариях: что вы думаете об этих изменениях и верите ли в такой компромисс? #АПВГК #автогрузоперевозки #грузоперевозки #весогабаритныйконтроль #цифровизациятранспорта #логистикароссии #минтранс #росавтодор #ространснадзор #грузовики #дальнобой #перевозчикироссии #транспортнаялогистика #грузавтотранс