---

Видео на тему: Serg33021

..Вместо- Заместо- Уместно Рекомендую И Одобряю Установку Доработанного Карбюратора К82М Вместо К129-131. Показываю Что Нужно Переделать. Конструктивно И Аргументированно Подчеркиваю Устройство Карбюратора. Имеющего Все Положенные Преимущества 2-х Камерных Зилокарбов, Только Это Однокамерник. Также, Вполне Можно Устанавливать И На 2-х Камерный Коллектор Вместо Озонов-даазов и пр. ху..ы. Получается Динамично- Экономично!..Уместно- Настоятельно Рекомендую Устанавливать Доработанный Карбюратор К82М Вместо К129-131 У Кого Коллектор Под Однокамерник. Просто Потому Что С ЗИЛокарбом К82М Нет Смысла Впуливать Бабосы В Переделку Всего Под 2 Камерный Карб. И Вот Почему:- Конструкция К82М Надежная, В Ходу Приемистый, Бодрый. Есть ПневмоЭмр+ Мех.Эмр. Легко Напихивает Полное Лукошко Не Только Штатным 129-131 Карбам, Но И 2-Камерным Последышам...Залипло- Прилипло- Отрицательно- Отлипло важная деталь работы УН карбюратора Озон. Показываю Простой и Эффективный способ ремонта...Уверенно- Заверено- Слово- Дело- Что Не Буду Лить Всякую Ссанину Полусинь В Свои Авто! Только Православное Термостабильное Гостовское Минеральное Масло М10 Летом М8 Зимой! Наглядно и Практично Показываю Как Минералка отмывает все вот эти ужасные отложения от ссанин полусинек лоховских а вы не цените!..Неброско- Простовато- Скромно- Но- Отрицательно- Нескромно- Практично- Отрицательно- Бюрократично- Методично- Педантично- Отрицательно- Формально дорабатываю карбы под разные задачи! Стремлюсь к Универсальности Характеристик карбюраторов, чтобы и Ехал Хорошо, и Не Жрал Особо. Пока что, Конечно, Простовато получается, но Я Стараюсь И Стремлюся К Познанию Истины!.. Предупреждаю! На Заводе Изготовителе Все Давно Рассчитано и Инженеры Не Дураки! Гордо И Независимо Пользуйтесь Заводскими Карбюраторами, Разработанными, Сертифицированными, Специализированными, Одобренные Высокой Специальной Комиссией С Полномочиями Именно И Только Под Ваш Мотор! Высоко Несите, Аргументированно И Щедро Распыляйте Эти Знания В Темные Массы! Ну а все эти какие то тюнингаторы карбюраторов с колхозов это все от лукавого, и расход как у Зила.. Ну что, такого, простите, может придумать колхозник и маргинал? Только ухудшить карбюратор! Где Одобрения Комиссии, Допуски, Разрешения, Полномочия? Раз ничего такого нет то все это отсебятина, обращайтесь Только к Специализированным Мастерам с Одобрениями!..Хорошо- Просто- Отлично- Что У Вас Есть Сергей Сергеевич Который Всегда Конечно Же Поможет Вам С Вашими Карбами!..Пооперационно- Досканально- Внимательно И Оперативно Определил неисправность в новом к151 и Радикально устранил, у кого такой карб тем пригодится этот способ, ничего сложного тут нужна внимательность...Минерализовано- Минерализированно заменено масло в Додж Интрепид с зимней минералки м8г2к на летнюю м10г2к..Переделано- Доработано к126 гу магазинное изделие на Газель 402 Артуру в Элисту, о чем и речь в видосике...В работе Блок Управления 3-х режимных противотуманок и дхо от Вольного Технаря. Схема просто Гениальна! Ни одного реза штатной проводки! Я В Восторге как работает! Спасибо Огромное Антон Анатольевич! Связаться с Автором https://rutube.ru/channel/29287106/..Установлено- Схематично Самодельный Блок Управления 3-х Режимными Противотуманками И Дхо! От Вольного Технаря Он Автор Доработки! Связаться с Автором https://rutube.ru/channel/29287106/..Получено- Распаковано посылка от Вольного Технаря! Установочный Комплект Блока Управления Противотуманками С 3 режимами, И Дхо! Связаться с Автором https://rutube.ru/channel/29287106/..Неправильно Подключено! Противотуманки! Мои начальные потуги в электрике. Все бы ничего, но вот как начал смотреть канал Вольный Технарь так тогда только дошло что неправильно подключил.. Надо переподключить чтобы желтый туманок работал с ближним основным с переключателя света+ как сделать чтобы на ближнем основном листать режимы туманок крутилкой корректора Весты, желто- белый и белый дальний, да еще и сделать отключение дхо независимо от габаритов чтобы отдельную кнопку не тянуть а все в одном переключателе...Культурно адаптирован к135 и проверен...Начерчено- Перечерчено- Легко И Понятно...Про То Что Подключено Дхо! Через 1 релюшку 5 контактную! Честно подсмотрено на канале Вольный Технарь, и себе подключил...Ярко- Блистательно светят новые линзованные противотуманки на на моем Додже. Сам их подключил через реле...Внеочередно- Планово- Специально проверяю Лично доработанный к135, показываю как отрегулировать холостой ход...Уникально- Складно Доработан Зилокарб Самим Сергеем Сергеевичем.