---

Видео на тему: shettsel

Хорошая региональная дорога (57K-0002), много лет держится и не разрушается даже весной. 00:00 р.Чусовая 01:30 Пальники 02:22 обход Полазны 05:35 Полазна-Добрянка 07:05 Добрянка-Кунья 10:40 Кунья-Челва 14:10 Челва-Романово 16:50 Романово-Березники 22:20 Березники (обход) 23:40 на КунгурСамая длинная ледовая переправа Пермского края (2,3 километра). Хорошо поддерживается, проблем не бывало, многократно ездил. 9 марта переправа в отличном состоянии - был последний день зимы (ночью до -26 в дороге), затем резко потеплело и ушло в плюс. С нетерпением ждём декабря! Данный проезд почти на рассвете, чуть позже. Прошлая съёмка была на закате, ещё красивее: https://rutube.ru/video/2de53cc1a86c9fe2b6a469ba59e770d5/Отличный везде асфальт, только в Оханске похуже на 4. Ледовая переправа в отличном состоянии. 9 марта - последний был день зимы (ночью до -26 в дороге), затем резко потеплело и ушло в плюс. Ждём декабря! До Острожки от Частых по грунтовке через Пихтовку: https://rutube.ru/video/c6962598b250cab1db8fabae8076cdc6/ 00:00 от Пихтовки 00:10 Острожка 01:43 Острожка-Оханск 07:17 Оханск 09:30 ледовая переправа 13:26 переправа-Югокамск 15:35 Югокамск обход 18:25 Югокамск-Болгары 21:40 Болгары-ПермьМаршрут до Перми от Воткинска в таком варианте выглядит так: https://yandex.ru/maps/-/CPfriF1h дальше ледовая/паромная переправа и прямая дорога в Пермь. В начале марта проезжаю по льду Камы, переправа в отличном состоянии. До Шлыков асфальт, после начинается грунтовка до Острожки (региональная или межмуниципальная дорога) - 33км грунтовки, перед Острожкой километров 5 в асфальте. Очень красивая дорога, очень крутые подъёмы/спуски с уклоном 12%. Летом конечно не так комфортно как зимой, а по сырому между Шлыками и Пихтовкой глина наматывается на колёса - часа 2 потом машину отмывать. Впрочем, может дорогу и на этом частке присыпали щебнем, как будто собирались, но я года 3 назад по сырой глине ехал, угораздило, с дождём не повезло. 00:00 от Черновского 01:10 Шлыки 01:48 Шлыки-Пихтовка 10:00 Пихтовка-Острожка 19:40 ОстрожкаНе до Частых, но почти до Шабуры. Частые знают все, Шабуры и Шлыки мало кто)) Маршрут до Перми от Воткинска в таком варианте выглядит так: https://yandex.ru/maps/-/CPfriF1h дальше ледовая/паромная Оханская переправа и прямая дорога в Пермь. В начале марта проезжаю по льду Камы, переправа в отличном состоянии. Всё региональные дороги. Обход Воткинска терпимый, на 4 или 4-. После Воткинска 4 км узкий участок пока остаётся нормально не отремонтирован, весной по краям у обочин огромные ямы (в данном проезде ямы пока ещё не огромные, т.к. тут можно сказать ещё зима, последний день зимы 9 марта), и сами обочины вязкие. После подъёма от р.Сидоровка - ямы на протяжении метров 50. Дальше все удмуртские танкодромы (2 участка) в 2025 году были хорошо отремонтированы, на несколько лет хватит (подушку не делали, но полностью заменили верхний слой, не ямочный ремонт). Пермский край на 4-5 - и до Черновского, и дальше до Шабуры/Шлыки. Это всё асфальт. После Шлыков начинается грунтовка до Острожки (межмуниципальная дорога), 33 км грунтовки, перед Острожкой километров 5 в асфальте. Очень красивая дорога, показал её отдельным роликом здесь: https://rutube.ru/video/c6962598b250cab1db8fabae8076cdc6/ 00:00 Воткинск обход 05:00 Воткинск-р.Сидоровка 06:48 р.Сидоровка-Кельчино 10:20 Кельчино-граница 12:08 Пермский край 13:34 Вахрино-Полозово 15:28 Полозово-Черновское 17:58 Черновское 19:43 Черновское-ШлыкиРегиональная трасса 94Р-3 "Воткинск-Чайковский", от Нивы до Воткинска, плюс транзит Воткинска по краю (на Ижевск). Дорога практически всегда в мелких поперечных волнах-буграх на всю ширину, ничего не меняется. Даже если заменяют слои износа (верхний слой заново перестилают) - уже через год снова появляются эти поперечные мелкие бугры. Кроты переползают дорогу под ней, вот спинами и вздыбливают асфальт, не иначе. А в целом нормальная дорога, на 4+. 0:00 Нива-Кварса 0:50 Кварса 1:31 Кварса-Воткинск 3:26 ВоткинскКогда-то грунтовая дорога 7км в больших ямах и крупных камнях, году в 19-м или 20-м закатали в асфальт тот участок, но образовался танкодром в той части что давно в асфальте.. Сейчас дорога в идеале, даже ненормальный древний горбатый ж/д-переезд в Ниве убрали перед выходом на трассу Воткинск-Чайковский (сама ветка ж/д давно не функционирует, мост давно снесён, а переезд много лет существовал и сильно мешался пузотёркам - тёрли на нём пузо). Даже и следа от переезда не осталось, ремонт по его сносу случился прошлым летом 2025г. На карте: https://yandex.ru/maps/-/CPb-fCjQ По-сути это часть региональной дороги 94К-11 Сарапул-Воткинск (официальное название Сарапул-Воткинск, но до Воткинска она не доходит, заканчивается сразу после Нивы, где врезается в регионалку 94Р-3 Воткинск-Чайковский). Участок Сарапул-Гольяны показал тут: https://rutube.ru/video/0d29e0039b606c4739aee454a7ebe755/До Сарапула качество отличное, Сарапул-Гольяны на 4 (не очень ровно, но и без откровенных проблем). Следующий участок дороги 94К-11 (Сарапул-Воткинск) от Гольянов до Нивы здесь: https://rutube.ru/video/fe2b8a43892096c453614ec2adf80879/ 00:00 Камбарка-р.Кама 02:05 р.Кама 03:07 р.Кама-Костино 06:04 Костино-Сарапул 08:21 Сарапул 12:52 Сарапул-Нечкино 16:23 Нечкино-Гольяны 19:10 на ДокшуПо Пермскому краю асфальт отличный. По Удмуртии первые 14км неровно (поперечные трещины в основном и волнистость), затем 10км новый асфальт положили в 2025г, и перед Камбаркой ещё 4км старой неровной дороги. Ничего критичного, по неровному позволяет ехать 70-90км/ч, ям нет. 00:00 от Чайковского на Фоки 00:21 Фоки 02:13 Фоки-Уральское 07:20 Уральское 07:50 Удмуртия 15:17 КамбаркаКороткий путь в Чайковский, на 30км короче чем по асфальту через Большую Усу. На карте: https://yandex.ru/maps/-/CPV-EJJN Грунтовки около 50км (от Елово до Опаров). До Осиновика зимняя грунтовка идеально ровная, дальше похуже, где-то и лёгкие сугробы, колеи, перемёты (перед Вассятами). В ролике всё это видно. Подробно описывал и показывал в летнем проезде https://youtu.be/AaMnPzn4_bo Летом большого смысла нет, из-за неровных последних 10км (особенно 4км от Ваньки до Опары). Зимой может быть и очень хорошо, а может где-то и перемести дорогу. Думайте сами. В данном проезде я как будто немного даже выиграл по времени, но не ради того ехал - просто снег люблю. Ехал на Кашкае, передний привод. 00:00 Елово-Калиновка 02:24 Калиновка-Осиновик 07:00 Осиновик-Кижи 10:58 Кижи-Вассята 15:50 Вассята-Моховая 20:20 Моховая-Ваньки 23:18 Ваньки-Опары 26:27 Опары-Русалевка 31:30 Русалевка-ФокиРегиональные дороги. Качество отличное. Перед Елово километров 5 мелкая поперечная волнистость, всегда тут так. 9 марта - последняя ночь зимы, мороза, снега, немного любимой метели.. Теперь до декабря ждать нового сезона. долго(( 00:00 Кукуштан-Ниж.Пальник 01:00 Ниж.Пальник-Челяба 01:41 Челяба-Октябрьское 03:07 Октябрьское-Аннинск 04:19 Аннинск-Рогово 07:10 Рогово-Язлова 10:47 Язлова-Оса 11:55 Оса 13:18 Светлый 14:09 Оса-Крюково 16:14 Крюково 18:04 Крюково-Елово 19:50 Елово 21:10 грунтовка на Чайковский через КижиОт Башкирии до Перми через Куеда-Чернушка-Барда-ЮгоКамск. Дороги в основном отличные, где-то на 4 (Осинский район). Предыдущий эпизод, от Уфы по Башкирии: https://rutube.ru/video/b39b00833910b15327bffe7ab00c10db/ 00:00 граница 00:06 обход Куеды 02:30 Куеда-Чернушка 07:00 обход Чернушки 08:25 Чернушка-Барда 16:30 Барда-Крылово 19:00 Крылово 20:33 Крылово-Кузнечиха 22:35 Кузнечиха-Паль 23:26 Паль-Новый 25:50 Новый-ЮгоКамск 27:43 ЮгоКамск-ПермьОт Уфы до Пермского края, по старинке без М12 Бирск-Бураево-Старобалтачево-Верх.Татышлы-Куеда. Все танкодромы вылечены, летом-осенью от Верхних Татышлов до Куеды дорога была ужасной, показывал: https://rutube.ru/video/d90880c6b533c85f0ac46d3aea7629a6/ Сейчас осталось километра 2 плохих в Верх.Татышлах (последние километры по посёлку), затем лишь короткие локальные недоделки нестрашные попадаются. Следующий эпизод, по Перм.краю: https://rutube.ru/video/1bb0ad1d61d20cb26b840166aa205e74/ 00:00 Николаевка-УдельноДуваней 01:00 УдельноДуваней-Бирск 01:40 Бирск-Бураево 04:13 Бураево-Старобалтачево 09:08 Старобалтачево-НовыеТатышлы 12:14 НовыеТатышлы-Верх.Татышлы 14:30 Верх.Татышлы 16:00 Верх.Татышлы-КуедаДороги до Абзаково все отремонтированы наконец, нет больше дикой попрыгушки (в августе 2025 уже не было). После Абзаково случилась поломка машины, и настроения снимать дорогу не вовзникло до конца обхода Уфы... 0:00 Магнитка-Смеловский 1:00 Смеловский-Башкирия 2:18 Башкорстостан 3:05 Армянский перекрёсток 3:25 Биккулово-Новоабзаково 6:22 Новоабзаково 6:57 Новоабзаково-Абзаково 7:16 АбзаковоВ составе маршрута до Магнитогорска. Подробности тут https://shettsel.lj.ru/30560.html. Предыдущий эпизод: https://rutube.ru/video/f2143885a69184b763d34020a0fe06c7/ Качество: Миасс-Кундравы первые километры (до конца обхода Черновского) ровно, затем изрядно потряхивает, в целом на 4-. В лесу дорога пока держится, но сделано я б сказал плохо: ям пока нет, но заплаты стрёмные. Дорога Чебаркуль-Магнитка (выхожу на неё в Кундравах) в целом очень даже в хорошем состоянии, относительно прежних времён совсем перестала где-либо напрягать. До Нижнеусцелёмово можно сказать на 5 и 5-, дальше похуже, на 4, и лишь начиная с Петропавловки на 10км дорога становится на 3, 3+, скорость лучше снизить до 90 хотя бы, и ехать внимательно, где-то оттормозиться/объехать (ямы, приходится уворачиваться, очень волнистая, бьёт подвеску). Правда и не все 10км — участки перемежаются новые с плохими старыми, реально неровных в сумме не более 6км. Есть ещё участок километров 5 посередине между Урлядинским и Верхнеуральском, на котором периодически попадаются отдельные провалы по краям дороги, но сейчас они покрыты заплатами, которые однако уже снова проваливает — лучше уворачиваться, объезжать. Весной заплаты наверняка вскроются и снова будут ямы, так что аккуратно. 00:00 Миасс(М5)-Кундравы 02:40 Кундравы-Ларино 04:30 Ларино-Уйское 06:05 Уйское-Карагай 12:32 Карагай-Верхнеуральск 17:00 Верхнеуральск-Спасский 18:35 Спасский-развязкаБелорецк 20:20 развязка-МагнитогорскВ составе маршрута до Магнитогорска. Подробности тут https://shettsel.lj.ru/30560.html. Снимал редко, сдерживал себя)) После Верхние Киги совсем снимать перестал.. Но там уже и мало что видно в темноте. Насчёт качества: Р243 на Екат традиционно неровно перед Сабаркой 5км, скорость 60-90, и дальше по обходу Сабарки тоже ломается дорога, ямы появляются. Федералка как обычно грязная от реагентов.. А регионалки в наледи, скользко. По Свердловской обл. замечаний почти не осталось, лишь всё так же сильно неровно 2,5 км между Сарсами (Вторыми и Первыми), даже на Дастере скорость сбавляю до 60-70км/ч. Непонятно почему этот мизер никак не сделают, доведя всю дорогу до нормы. Башкирия теперь на этом маршруте хуже всех прочих регионов (ПК, Свердл. и Челяб. обл.). Среднетерпимо, но полно волн, немало трясёт и подбрасывает, заплаты, провалы. На 4-, до танкодрома ещё очень далеко - хоть это пока условно радует. Челябинская обл. до М5 отлично, по М5 на 4-5, местами 4- как в Башкирии, изредка есть и локальные отдельные ямы. Следующий эпизод Миасс-Магнитка: https://rutube.ru/video/aadf9756acd08c6a06a2f0959cff9fe7/ 00:00 Свердловская обл. 00:50 Ачит-Красноуфимск 03:57 Красноуфимск 08:20 Красноуфимск-Башкирия 12:35 Башкорсторстан 14:30 Большеустьикинское обход 15:50 Большеустьикинское-Месягутово 23:25 Месягутово 25:25 Месягутово-Верх.КигиСамая длинная ледовая переправа Пермского края (2,3 километра). Хорошо поддерживается, проблем не бывало, многократно ездил. Основная съёмка - со стороны Юго-Камска. В конце немного и в обратную сторону привёл, подъезд к переправе и выезд на лёд.в составе маршрута от Перми до Екатеринбурга севером. Предыдущий эпизод здесь: https://rutube.ru/video/11f932df0eeb3d9f1041ccbfba37e550/ Качество асфальта отличное, без косяков. Подробнее: https://shettsel.lj.ru/30754.html Автомобиль - каршеринг Джолион, передний привод. 00:00 от Горнозаводска 00:27 Серовский тракт 03:40 Нижний Тагил обход 06:30 Н.Тагил-Невьянск 10:55 Невьянск обход 13:30 Невьянск-ЕКАДТочнее - до Серовского тракта. Серовский от Верх.Туры до Екатеринбурга показал далее тут: https://rutube.ru/video/ea79dacea1b6d30c7f45e054a81e862b/ Всё это в составе маршрута от Перми до Екатеринбурга севером. Начало здесь: https://rutube.ru/video/9bbe1f4667504e9248dc8a594cc9a8ac/ Хорошо севером, намного лучше короткого федерального маршрута (былая Р242): дорога чище (грязи на пару порядков меньше), снега много, рельеф интереснее, природа красивее, длиннее километров на 130. Подробнее: https://shettsel.lj.ru/30754.html Качество показанного в ролике участка пока относительно хорошее, на 4-5. Без ям, но много волн - лучше не гнать, чтобы периодически не взлелать. Весной обычно образуется некоторое количество ям и бугров, бывают критические - аккуратнее. Автомобиль - каршеринг Джолион, передний привод. 00:00 Горнозаводск 01:30 Горнозаводск-Бисер 10:30 Бисер 11:35 Бисер-Тёпл.Гора 13:15 Т.Гора-Промысла 14:02 Промысла 14:57 Европа/Азия 16:04 граница 16:20 граница-кольцо 17:00 кольцо-СеровскийТракт 20:25 Серовский ТрактВ составе маршрута до Еатеринбурга севером. Хорошо севером, намного лучше короткого федерального маршрута: дорога чище (грязи на пару порядков меньше), снега много, рельеф интереснее, природа красивее, длиннее километров на 130. Подробнее здесь: https://shettsel.lj.ru/30754.html Качество асфальта от Перми до Горнозаводска отличное, не к чему придраться. Автомобиль - каршеринг Джолион, передний привод. Следующий эпизод маршрута, от Горнозаводска до Серовского тракта: https://rutube.ru/video/11f932df0eeb3d9f1041ccbfba37e550/ 00:00 выезд на Восточный 00:25 Восточный обход 02:21 Пальники-Полазна 03:26 Полазна-Дивья 07:28 Дивья-Шушпанка 12:57 Шушпанка-Чусовой 16:30 обход Чусового 20:45 Чусовой-Скальный 25:45 Скальный-Горнозаводск